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244、单车风云(2 / 2)


再加上,最开始的风头过去,共享单车的盈利模式早已经被人摸了个底朝天。

管理到位的企业,勉强收支平衡。

管理不到位,持续亏损。

可以说食之无味,弃之可惜,

刚刚过去的情人节,卡拉单车宣告破产。

用19天时间投放了667辆车,结果只找回来157辆车,丢失率76.5%。

卡拉单车的投资方根据对赌协议,坚决撤资退出,导致在厂商生产好的4333辆单车无款提货。

所以说,超人公司稳坐钓鱼台。

没想到,赶走了小鱼小虾,最后来了两只老虎。

希尔顿酒店,

夏柒昔:“参照鹅厂刚刚发布的Q5财报,其他业务在收入项中增长率最高达到360%的增幅,主要包括云计算业务和支付业务,尽管鹅厂方面并未公布其他业务的营收构成,但鉴于云计算业务的毛利较低,可以推算出线下支付业务才是真正的收入担当。”

关煌明白了,“项庄舞剑,意在沛公?”

夏柒昔点头:“对,目前,支付宝的市场份额为40%,财富通则超过30%,我们20%,可以判断出,共享单车作为高频大用户基数的生活类应用,一定会成为二者争抢的对象。”

关煌:“嗯,有道理。”

得益于外卖、打车、单车、电商四块业务,薪火支付市场份额增长很快,成为继支付宝、财付通后第三大支付手段。

气势很凶。

夏柒昔:“我是这么考虑的,共享单车虽然利润微薄,甚至还要贴钱,但作为一个重要支付场景,是兵家必争之地,我们必须给与重视。”

关煌同意:“嗯,你有什么想法”

夏柒昔:“要想进一步扩大规模,其中一个方式就是出海。”

“出海?”

夏柒昔点头,“之前媒体称赞小黄车培育了大家的绿色出行意识,很多人已经形成了短距离出行,使用共享单车的习惯。事实上,在国外,用户的绿色出行意识甚至更为强烈,并且自行车处于供不应求的现状。”

市场需求巨大。

关煌想了想,同意对方的判断。

不管是影视作品还是实际接触,老外似乎有点喜欢骑单车。

据公共自行车Big的统计,每辆自行车每天平均被使用10次,在夏季或城市中心地段,每天使用次数多达20次以上。

夏柒昔:“现阶段,大家都说互联网进入了下半场,人口红利即将消失,获客成本不断升高,出海,拥抱更为广阔的市场,是大家不约而同的选择。”

关煌想想抖音的海外扩张,超人出行与超人外卖的攻城掠地,点点头。

夏柒昔:“我们的产品要想实现海外扩张,生根发芽,就必须要找到其能够真正连接、构建海外本土用户使用粘性的场景,超人外卖、超人出行提供了这么一个机会,而小黄车的重要性,从某种程度上来说,是不亚于前两者。”

“嗯,仔细说说。”

夏柒昔:“第一次用共享单车,大致是这样的:用超人APP,扫描二维码,登录解锁,使用,收费。”

关煌:“差不多。”

夏柒昔:“在这个过程中,支付与导航是必不可少的,一方面要确定单车位置,一方面要根据标准进行收费。”

“嗯。”

夏柒昔:“把这些应用整合到一个APP里,既方便用户使用,也能为线下扩张导流、培育用户习惯。”

“是的。”

夏柒昔:“换个方式,咱们把这套集成使用方式对调一下,放在海外市场,简单来说,就是让支付、外卖、单车、地图这些服务,成为共享单车APP内的一个服务子集,而供海外消费者选择使用。”

关煌没说话,听对方继续阐述。

可以看出夏柒昔是经过深入思考的。

有自己完整的逻辑。

“这样一来,经过数次的使用与优惠吸引尝试,体验到了国内互联网服务的快捷之后,海外用户或许能够被培育为我们的用户。”

关煌:“作为一个习惯培养,似乎可以。”

夏柒昔:“用户一旦习惯,当他到那些挂着有薪火支付优惠的海外商超市场时,也就难免会想要在共享单车之外尝试一把,从而产生一片新天地,实现国内互联网产品服务在海外市场的真正生根发芽……”


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