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68、山雨欲来(2 / 2)


张晨阳笑笑:“低点也没事,走为上策,等到形势明朗,未尝没有卷土重来的机会。”

AB资本先后在外卖和打车两个赛道上投了巨资。

可惜功败垂成。

快的联盟被优步(中国)收购,资产大缩水。

美团退出外卖市场,饿了么偏居一隅。

张绍文叹:“没想到这么快就要出新规了,我之前判断,至少要等到超人和优步(中国)分出胜负后,局势才会明朗。”

张晨阳笑笑:“政策上的事,虽然很慎重,但是,如果有关键人物推动的话,那就不一般了。”

张绍文点头。

话虽然没有明说,但关键人物是谁,彼此心知肚明。

想想也是,张家在这个项目上损失那么多,怎么可能会善罢甘休?

国内市场就这么大,那个行业,那个领域不是盘根错节?

猎食者想找到一块觅食地,真不容易。

更不要说还丢了面子,闹了个灰头土脸。

双方梁子结大了。

张晨阳继续说道,“这个时候出台征求意见稿,也算是为目前的烧钱大战降降温,让大家知道,创业归创业,不要把市场搞得乌烟瘴气,企业的本质是服务而不是垄断。”

张绍文感慨,“只是这样一来,网约车的天花板就很明显了。”

根据即将出台《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》两份征求意见稿,有多个致命部分:

网约车车辆转为运营性质、司机取得资格证书、价格高于出租车等。

张晨阳哈哈大笑:“低有低的好处,规模太大了容易消化不良啊。”

张绍文脑海闪过一个念头,顿时恍然大悟。

他之前一直不解,现在却突然明白了。

直到此刻,张晨阳仍然没有放弃对出行市场的窥伺。

现在退出,是为了将来更好的进入。

毕竟,优步的市场占有率节节攀升,手里那点股份还能值点钱。

等到监管意见出台,双方的估值必然会大跌,再趁机抄底。

张晨阳继续说道,“现在出台监管意见,多少也是响应群众呼声,马老板不是说,因为他妈不会用手机app,出门连出租车都打不到了,群众的反感很大。”

张绍文点点头,“确实是时候整治一下了。”

趁着超人和优步打的头破血流时,突然出台监管政策,阻力反而是最小的。

一旦一方获胜,统一网约车市场,张家再出手就不合适了。

再说了,到了那个时候,一方吃掉另一方,胜利者的体量膨胀到足够大,单靠一些小手段已经无法撼动。

这个时候,用监管手段给网约车降降温,牺牲一些前景,毕竟,千鸟在林不如一鸟在手。

张晨阳哈哈一笑,“真想看看关煌和卡拉尼克看到《征求意见稿》时有什么表情。”


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