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第四十五章.恢复交通(2 / 2)


毕竟正经人谁看这些交通方面的新闻啊,不都是照着‘震惊,花季少女的她...’,又或者‘是何原因,导致这个21岁的小伙子...’这种标题点进去吗?

而在听李晓婉说起此事后,白鲤也特意打开网页查了查这件事情,发现还真如李晓婉所说的那般,如今华国内部的许多交通要道都已经宣布重新恢复了运行,全国境内各大主要城市之间的通道已经重新开运了。

不得不说,华国的基建能力和应变能力是真的强。

虽然因为灵气复苏的缘故,野外大多数地方都被野蛮生长繁殖的森林与野兽所占据了,许多铁路干线都被迫停运。

但华国近两年来,也一直都在尝试重新恢复各地的交通,派出了大量的人力物力去重建各地的交通通道。

就算遇到实在难以重新打通的路线,比如架设在连绵大山之中的铁路,实在没办法之下,他们便干脆重新另选合适的地方,重建路线绕过去。

虽然麻烦了点,增加了不少工作量,两地之间的路程也由此变长了不少,但好歹还是重新将全国各大城市勉强又连通了起来。

至于航空与水运,就真的是没办法了,短时间内也没有那个余力去解决,只是暂时先维持现状。

毕竟比起陆上,水下和天上的问题无疑更加棘手,也更难以恢复到灵气复苏之前的状态。

尤其是大海之中的问题,更是让所有人都头疼不已。

各国的航空母舰航队,如今都被迫停岗了快一年了,像是潜艇这样的特殊船种,更是直接沦落到了废弃拆解的境地,从今以后怕是连出港的机会都不会再有了。

毕竟海里面的各种异变生物,可比陆地上的要凶猛多了,块头也大得多。

近百米长的鲸鱼见过没有?一只足腕就足有十几米长,一米多粗,甚至能将一艘中型渔船直接拖入海底的大章鱼见过没有?

数亿只异化食肉鱼组成,游到哪吃到哪,二十多米的大白鲨都会被瞬间啃得一干二净的凶猛鱼群见过没有?

如今的四海,几乎已经变成了一个人类禁区,民间人士们除了近海几十里以内的海域还能勉强去一去之外,超过五十海里外的海域,就可能要面临回不来的危险境地。

就连那些大型跨国海运企业,如今都已经宣布不再进行海上业务了,想要横渡一片海域,就连各国的武装舰队都要冒极大的风险。

就在半年前,艾美瑞肯的‘无敌舰队’才在太平洋上吃了一次大亏,损失惨重,差点连自家的旗舰航母都没回来。

也是自此之后,各国的舰队都纷纷从大海上退了回来,停泊在船港之中养护。

另外还有各国的潜水艇....这么说吧,大海深处的东西,远比海面上的还要更加恐怖且诡异。

毛子国曾有一艘在海底遇袭,运气好逃得了一命回来的潜艇,根据那艘潜艇上的船员所说,他们竟然是遭受到了海底中一艘沉船的袭击!

大海的神秘与广阔,人类从来都没有真正的探清过,灵气复苏之后,大海更是变得越加的神秘且危险了起来。

而各国的钢铁巨舰,也不再有以往那般能够压服大海,在大海之中横行无忌的能力了。

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