这就是后世的“宪法号”能突破盖伦船10节航速上限的秘密，因为，后世的“宪法号”经过改装后，直接采用拉力很强的尼龙绳线制作船帆，可以将帆面做得很大，充分利用到风力。
马林没有尼龙绳，但天然种植出来的剑麻纤维，强度更高。在后世，剑麻纤维和尼龙绳相比，唯一的缺点大概就是成本较高。而在性能方面，剑麻完胜。以至于，21世纪很多船用缆绳还用剑麻绳。尼龙唯一的优势，大概就是成本低廉了。
也就是说，有了足够的剑麻纤维后，北海国现在可以得到高强度的帆布了。甚至，船帆不需要全用剑麻纤维，只需要用剑麻纤维编织出主体结构。然后，在中间填充亚麻纤维即可……
有了这种技术，以后北海国的船只，就能把桅杆做得更高些。然后，将帆布也做得更大些，好充分吸收风力，推动船只，获得更高些的速度。不要提高太多，就像“宪法号”那样提升两三节，也就足够了。
……
通过马林的验收，并获得命名后，霍比特船长就带着手下驾驶无畏舰返航纽约。同时，他也带去了“再制造20艘这种战舰”的命令。
当然，纽约造船厂只负责造船。船用装甲的不锈钢铁皮和钢板，还得靠克鲁姆赫恩的钢铁厂生产。毕竟，到目前为止，美洲殖民地还没有自己的钢铁基地呢。
布雷顿角岛倒是有悉尼煤矿，可却没有铁矿。而北美的铁矿，主要在五大湖区西部。也就是说，马林需要派兵占据了整个宾州后，甚至还要向西，抵达密歇根州后，才能找到举世闻名的富铁矿。
而宾州西部的阿巴拉契亚山脉地区就有丰富的煤炭资源，后世的美国钢铁中心匹兹堡，就是因为位于阿巴拉契亚山脉西麓，紧挨着煤矿，而且方便从密歇根那边运铁矿石过来，才发展成为钢铁中心的。
但不管是占领宾州西部的匹兹堡一带，还是打到密歇根州的铁矿区，都还遥远。所以，眼下北海国的钢铁，主要还是依赖鲁尔区船运来的烟煤，加工成焦炭，再从卢森堡进口红土铁矿，加工成钢铁……
只是，穷鬼家族哈布斯堡家族，已经把卢森堡的铁矿全部抵押给马林了，换取了三批高达90万金币的贷款，占了锡耶纳银行放贷业务的绝对大头。而且，看皇帝的意思，貌似他不想还钱了，打算直接拿卢森堡铁矿区的抵押拿来抵消贷款……
别惊讶，哈布斯堡家族这个年代就是这么穷。因为马林的干预，查理五世没能拿到拥有美洲金银矿的西班牙帝国，所以，哈布斯堡家族目前依然是穷比家族。
别说铁矿了，奥地利那边的金银矿，都被哈布斯堡家族抵押出去了。其中欧洲最大的银矿蒂罗尔银矿，就被抵押给了富格尔家族……
马林也不计较，打算过段时间正式和皇帝谈判用卢森堡南部的红土铁矿区的所有权，抵消掉部分贷款。当然，全部抵消90万金币是不可能的。因为，那个铁矿不值那么多……
倒不是这个储量几亿吨的铁矿不值那么多钱，而是因为，就算有几亿吨铁矿，在没有现代机械帮助的情况下，能开发的部分也很少。每年能开采利用的部分，是非常有限的。所以，它的价值要大打折扣的。
所以，马林打算将这个铁矿折价三四十万金币，连同卢森堡南部红土区的领土所有权，都转到自己名下。这样一来，以后北海国的钢铁工业，就不用受制于人了。
别看卢森堡的几亿吨铁矿总量不多，但那是跟后世比。在这个年代，钢铁需求量很低很低。就连钢铁产量最大的大明帝国，钢铁年产量不过几万吨。何况，欧洲此时的铁产量，远低于大明。卢森堡这个红土铁矿，完全够马林用很多年了……