不过，孔泰手下的人都是南方人，肯定很难适应极北地区的寒冷气候。所以，他们最多驻扎一年。一年后，苏哈最好招募起一支索伦人组成的队伍。而且，也可以招募附近的乞列迷人，以及南边的野人女真。
但一开始，为了保证苏哈的安全，肯定最好是招募苏哈本族的索伦人。只有索伦人占据了主导地位，苏哈这个首领才当得安稳。否则，容易被乞列迷人或女真人推翻。
不过，从奴儿干城沿着黑龙江上溯到大兴安岭地区，有两千多公里，想要去大兴安岭招募索伦勇士，也是个难题。
“嗯，两三千里……”马林想了很久后，决定派遣5艘桨帆船回去，给苏哈使用。
当然，是没安装柴油机的桨帆船。毕竟，现在柴油很稀缺，给柴油机也很难尽情使用。而且，懂得维护柴油机的机械师，才是最宝贵的，马林可舍不得他们陪苏哈去外东北那种苦寒之地。
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而且，桨帆船也很适合黑龙江上的内河航行。马林打算从意大利那边直接购买5艘桨帆船，和一批毛子划桨奴隶。那些毛子都是威尼斯商人和热内亚商人从克里米亚汗国买来的奴隶。而且，大多被阉割过，非常老实听话，也很强壮。最重要的是，他们很适应外东北的苦寒气候。毕竟，毛子老家那儿也是苦寒之地。
然后，这5艘桨帆船上，马林再给配备一匹火枪手，安上几门小弗朗机炮，就足可以在黑龙江上横着走了。那些个当地人的桦皮船，光是撞击，一两百吨的桨帆船就能撞翻一大片，更别说船上配备的火枪和弗朗机炮了。
然后，这5艘桨帆船将会护送苏哈去大兴安岭招募索伦勇士去。按照马林所知道的，没有改装成加莱船的普通桨帆船，远航时平均航速大概在4.5节左右，也就是每小时8.33公里，折合16.66华里。从奴尔干城到大兴安岭北边的漠河，大概有2800公里。以桨帆船的速度，大概要走336个小时，折合14天。但是，桨帆船毕竟是靠人力驱动的，桨手们一天划船10小时就算极限了。所以，走单程大概要一个多月，来回要两三个月。
马林算了下，如果桨帆船能早点抵达基隆，还是能来得及北上，并去大兴安岭的。不过，桨帆船要去远东，先要绕过南美地区。所以，当年未必能够在规定时间内抵达。
所以，第一年，马林唯一的选择，就是在大明购买几艘内河船，护送苏哈返回大兴安岭招募同族勇士。
只有苏哈有了同族勇士的保护，后面的动作才能陆续展开。随后，马林会给他派去文官和军官，帮助他训练索伦勇士。
而对于凶悍的索伦勇士而言，身体素质他们本身就足够强悍了。而且，他们个人也很野蛮悍勇。所以，这方面不需要再训练。对于索伦勇士而言，他们最需要训练的，就是纪律和战术。本就强悍的士兵，有了纪律和战术后，加上先进的武器装备，战斗力肯定成几何倍的增长。
努尔哈赤之所以能用3000八旗兵打败上万乌拉部的兵马，不是建州女真比海西女真更加勇猛，而是同样勇猛的两方人马，努尔哈赤的八旗兵有了纪律和战阵，还特么大量装备了棉甲和从晋商手里购买的中原铁制武器，自然比海西女真的乌拉部厉害多了。
马林派去军官，用近代化的纪律和战术训练本就比女真人还悍勇的索伦勇士，再配发给他们棉甲和钢制武器，那战斗力，还不得爆表啊？
棉甲这东西，在大明很好弄。眼下已经是明朝中期，大明除了边军，其他地方的卫所早就糜烂。孔泰只要肯花钱，甚至能卖到明军制式的棉甲。或者，收买一批工匠，自己打造棉甲也行。
马林想了想，觉得需要数量大，还是从明军中收买一批军中工匠，到台岛去帮忙制作棉甲。
到时候，苏哈手下的索伦兵，不但接受过近代化的军事训练，还特么人人一身棉甲，手持北海国打造的钢刀和反曲弓，不把东北地区其他势力打出翔来才奇怪……
至于苏哈本人，马林不但给其提供棉甲，还额外给他犀牛皮做的轻便内甲，增强其自我保护能力。在没有火枪和强弩的东北地区，棉甲内穿着犀牛皮甲，基本就是开了无敌了……