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第八十二章 单发歼10=新枭龙?(2 / 2)


下线仪式结束后,领导们都纷纷进入座舱,进行静态的体验,可以说歼七MF战斗机的先进座舱,也让领导们大为赞赏,如果不看发动机,那这架战机完全就和三代机没啥区别了。

对于歼七III战斗机研制的功臣们,领导们也一一握手,特别是航空工业的领导在和秦奋握手的时候,十分的热情:“秦奋同志,咱们航空工业能有现在的发展,真是多亏了你啊,有一件事情相信你也知道了,现在巴铁在与我们接触,希望我们帮他们研制一款性价比高的轻型三代机,你有什么建议,说来听听!”

秦奋点了点头道:“是的,我听说过了,我觉得这是一件好事。帮巴铁搞轻型三代机,对我们来说不难,而且有巴铁的投资,大家共担风险,将来共同盈利,我们也就是出技术,就可以赚钱,还有增进两国的关系。当然要满足巴铁的要求,并非那么容易。”

接下来秦奋便对航空工业的领导,讲了自己的看法和建议。

中巴合作研制轻型三代机,可以采用鸭式布局,也就是单发的歼十战斗机设计,一台先进的涡扇十三发动机,再加上先进的鸭式布局,足以让这款战机,拥有超越幻影2000和F16战斗机的机动性,与鹰狮战斗机非常相似,但是成本要低得多。

毕竟这款战机,可以利用新歼大量的成熟技术,那研制费用和风险就非常小了。

之所以不搞原来的边条翼常规布局,就是因为秦奋知道,这种气动布局比起鸭式布局来,其实是要差一点的。要不然在另一个时空,枭龙战斗机也不会外销那么惨淡了。

采用鸭式布局后,全新的枭龙战斗机,将会比巴铁空军的F16AB型战斗机更加出色,无论是航程,作战半径,还是机动性,载弹量等性能,都不会输给F16AB型,并且它还拥有F16AB所不具备的超视距空战能力。

更不要说,它还将具备强大的对地攻击作战能力。

针对巴铁的要求,全新的枭龙战斗机,可以采用先进的DSI进气道,这可以大大的节省制造成本,还有不错的隐身性能,这也是新枭龙优于鹰狮的地方。

秦奋把这些建议给航空工业领导一说,立刻就得到了领导的认可。

航空工业领导激动地道:“说得太好了,秦奋同志,如此看来,我们要抓紧时间和巴方进行谈判,尽快确定下来,时间就是金钱啊!”

秦奋笑道:“是的,我想借着歼七III战斗机首飞仪式的机会,可以和巴方进行详细的谈判!”

领导们欣然同意,这也让宋闻总和杨威他们暗喜不已。

全新的枭龙战斗机,秦奋也有了初步的设想,个头比鹰狮要略大,最大起飞重量十五吨左右,外挂能力达到五吨以上,内油航程达到二千三百公里以上,转场航程三千五百公里,这已经和F16战斗机差不多了。

鹰狮战斗机最大起飞重量十四吨,最大转场航程三千二百公里,早期鹰狮战斗机装的是F404发动机,性能可不如涡喷十三发动机的。

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