单缸水冷柴油机的可靠性更高，但是体积和重量也更大，生产工艺也要复杂许多，尤其是机体铸造方面的难度比较大。
唯一的优点可能就是对材料的要求低了。
经过几个月的努力，单缸水冷柴油机的原型机也终于要定型了，现在的这台机器已经平稳运转了三个小时，看样子只要燃料够用，它还能继续运转下去。
工程师介绍道：“这是一台十二马力的二冲程柴油机，采用铸铁机体，重量为一百六十公斤，水冷散热，目前来说运行还算平稳，在满负荷运转的情况下可以运转至少两个小时。”
“其实这台原型机已经达到了量产的标准，陛下若是能将其整合到运输平台上立刻就能造出手扶拖拉机，不过这种二冲程的柴油机耗油量很大，别看这台原型机排练不大，但绝对称得上是一个油老虎了，要是陛下想要性能更好的汽油机，我建议还是尽快开发四冲程的水冷柴油机，以现有的技术来说造出原型机也不成问题。”
旁边的另一位工程师拍着胸脯保证道：“是啊，给我们三个月的时间，在离开这里之前，我们绝对能做出合格的原型机来！”
这种技术含量很低的东西实在是引不起这些习惯了搞大马力柴油机的工程师的兴趣。
要搞就搞大家伙嘛！
他们对自己的技术有着百分百的自信。
李元喆点头：“辛苦你们了，四冲程柴油机的事情就拜托各位了。”
与几位工程师聊了一会儿，李元喆叫停了原型机的测试，将原型机收入红包之中直接发给了刘晓峰，请他那边的工程师对这台原型机进行完善。
李元喆已经从聊天群那里得知这台原型机的技术水平通过了验收，他可以愉快的从其他世界采购相同水平的柴油机了。
之所以还要完善这台原型机是因为他想要在本土生产这型柴油机，买来的东西终究不是自己的，自己能生产出来才是他的目的。
离开柴油机实验室，在王希的带领下他又来到了电力实验室。
与之前的汽油机实验室和柴油机实验室相比，电力实验室才有着实验室该有的样子。
因为这个世界完全没有有电学基础，所以电力实验室里的各种仪器和试验设备几乎都是幸存者之中的电力专家基于现有条件亲手打造的，以至于整个实验室充满了一股浓浓的蒸汽朋克风。
是的，电力实验室的动力全都是来自于各种型号的蒸汽机，没有搞定发电机之前只能将就着用。
不过不久之后这些蒸汽机就要被拆掉了发电机已经定型，用不了几天这里就能发电了。
实验室中心是一台两米多高c需要两人环抱的粗大机械，一台四百马力的船用双胀式蒸汽机通过一条长长的动力带连接着那台机械。
粗大机械旁边还有两台裸露着一排排线圈的c有半人高的机器，李元喆认识这两台机器，那是一台没有装外壳的变压器和一台同样没有装外壳的稳压器。
变压器c稳压器上连接着数条包裹着橡胶外皮的电线，电线的尽头是连接着开关的疑似灯泡和电机的物体。