按照李忠信的算法，只要是级别达到了，那么，都给予配车，级别没有达到，手中有钱的人呢！
可以以公司的内部价格优先购买忠信富康，只不过呢！这个车子卖到手五年之内不允许转让，这样的话，就杜绝了有人用这样的资源来购买车子倒买倒卖了。
李忠信心中更有一种小小的想法，忠信公司自己的高级管理人员都开自己家里面生产的汽车，这不说明了忠信公司的汽车质量好吗？
其他的单位和企业李忠信不清楚，但是，李忠信却是最大，忠信公司当中现在能够随便买起汽车的人已经有很多了，这些呢！也都是今后忠信汽车基地的潜在客户，只要他在海南那边的银行能够注册下来，今后弄出来汽车的分期付款，忠信公司将会有相当大一部分人会购买忠信公司的忠信富康车。
高管以及和李忠信亲近的这些人配车，是什么人也说不出来的，毕竟这些人是忠信公司的肱骨栋梁，忠信公司就是这群人弄出来的，谁也说不出什么。
至于什么李永国了，王瑞了，尹一峰了等等这些人，都是忠信公司的中层以上的管理人员，正常情况下，李忠信都应该给他们配车，但是，李忠信却没有那么做，而是等待他们自己主动花钱买车。
李忠信觉得，他们赚到了那么多的钱，难道要留在家里难道长毛啊！
忠信公司的汽车生产基地，现在每个月的销量只比沪市大众生产出来的桑塔纳的销量少一点点，毕竟桑坦纳的宣传力度比较大，而且有机械部在后面给他们背书，一些国营企业的领导想要购置车辆，基本上是首选桑坦纳。
这个事情呢！是忠信汽车生产基地根本就无法比较的。李忠信呢！也不和他们去比，他觉得，这个时候，只管闷头赚钱就是了。
这个汽车生产基地是和法国那边合资的企业，赚到的钱呢！大部分都是法国那边赚钱，现在少卖出去一些，也没有什么问题。
李忠信在等合作的后续机会，因为李忠信在和法国那边签约的时候，写的很清楚，如果中方这边能够找到合格的零部件，今后忠信富康车的配件就选用中方的零部件。
忠信汽车基地现在生产出来的国产富康车呢！其中的零配件大部分还是从法国那边进口，只有一少部分是国产的零件。
这个时候，忠信科研基地那边也正抓紧研究着生产那些汽车配件的技术，只要技术出来，那么就要立刻转化为生产力，是忠信公司这边建厂生产，还是把这个技术转让给中国的一些机械加工企业，这个事情呢！到时候看配件说话，看那些中国机械加工企业的生产能力和质量来说话。
忠信富康车现在国产化的最大部件，是福建那边的汽车玻璃，这个算是忠信汽车生产基地采购的最多的国产货物，其余的呢！无非就是一些汽车上的小螺丝了，车把手了等等小来小去的小东西。
李忠信对于这个事情十分挠头，偌大的一个国家，连生产汽车当中的零部件都十分费力，也是太落后了，他必须要让忠信科研基地那边努力，努力让汽车零件全面国产化的进程加快。