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第337章 太节约了(1 / 2)


两次兽潮给基地带来了大量有机质原材料这是生物质素火药和生存级复合材料的主要来源。它们一样意味着火力另一样则意味着防御。

火力和防御都有了楚君归就想到了移动能力。不过眼下这不是特别必须的能力大部分情况下在基地周围随便挖挖地矿物就有了。枪骑兵时期因为有寒武纪所以对周围的几十公里、地下数百米范围内的地质结构相当清楚也探出了几条小矿脉。周围主要是铜锡镍钴等矿物。

楚君归翻出枪骑兵留下的资料查阅之后就看中了距离基地不到300米的一条铜矿矿脉。矿脉不大胜在离地表只有不到百米。

在楚君归重返4号行星的第8天新的精炼炉建成基地的金属处理能力达到500吨这相当于过去一半的产量。同时生存级复合材料也达到了过去一半的产量基地整体有机质处理方面可以在两天时间内处理完一个c级兽潮的全部材料。

唯一有点麻烦的是双叶树木材。枪骑兵时期末日阴影要塞为了方便防御直接炸平了方圆一公里内的全部森林以至于现在伐木要跑到一公里之外。这点距离在平时不算什么可是在兽潮随时可能出现时就要命了人类怎么都跑不过来势汹汹的异兽。

想要降低风险就要缩短伐木时间以及增加防御火力。

楚君归重新给芯片分发了研究任务同时也将设计新式伐木车的任务分给了基地里的工程师和机械以及电气学家们。

基地的科学家们第一次感觉自己有了用武之地再也不用天天守精炼炉都是精神一振。他们即刻召集会议然后一小时内就拿出了设计方案。要说没有主脑的帮助能够这么快就给出一个成熟方案实属不易。各位科学家都是靠着个人终端与个人芯片那点可怜的算力支撑着庞大的模型运算需求能够这么快给出结果都是对模型反复优化的结果。

这份设计方案已经到了蓝图阶段也就是可以直接拿去生产了。

而楚君归的芯片只用了10分钟就给出了蓝图然后楚君归等了科学家们50分钟。

科学家和工程师给出的方案是配套的两辆工程车一辆是全地型、大载重的运输车拥有全封闭式车厢驾驶舱可容纳4人并且具备气密门。驾车的同时还可以为战甲充电补氧。货舱同样是气密封闭可以低温保存也可以对腐蚀性气体进行分离从而保证材料的完好。运辆车配备三对驱动和全转向轮胎在野外复杂地型可以以40公里的速度行驶。

与运输车相匹配的是采集车。这辆车具有半自动切割工具可以开车砍伐树木然后在后厢的加工舱内加工成一块块标准体积原料再由运输车运走。

两辆车设计得都相当完善各项性能指标均衡且出色甚至工业设计都无可挑剔。这两辆充满后现代极简金属幻想风格的工程车贴上什么牌子都有人信。

在会议室里首席工程师介绍完两辆车辆的蓝图忍不住一脸的骄傲。能在这么简陋的条件下在这么短的时间内完成这么出色的设计除了他本身的设计天才之外团队协调和项目管理也体现出的是大师级水准。


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