贝海洋有些不解“我的起落架很正常吧？”
但不解归不解他还是在听到航管预警后第一时间改平了机身体以防万一。
他当然不会忘记检查前起落架那是他在月面上撞击月神-09的撞击点所以在月球上时就放下过起落架让渡边检查自己也亲自检查过都没发现有什么问题。
塔台航管的声音很清晰“起落架确实放下来了位置也正常我的意思是您的轮子没了！”
贝海洋立刻明白了他的意思而且也知道问题出在哪里；月面撞击还是对东方快车造成了伤害但这样的伤害他们这些非专业维修人士看不出来当时月面上还看不出来但在进入大气层后的剧烈震荡中却出现了问题尤其是他还在高空收放过起落架这些操作都有可能造成轮子的丢失。
不能说这些操作就是没必要的如果什么都不做等触地时轮子再跑飞那才是真正的灾难因为就连他都无法可想。
事态淬然间就来到了一个近似绝境的程度从进入大气层的平安无事到落地前的无法可想。
怎么会发展成这样？他好像也没做错什么却把所有的生路都自己断绝好像除了迫降已经再无其它办法。
太空近地轨道交接他主动放弃了伞降存在危险……这其实也是一种积小错为大错的案例就是不知道他还有没有机会回顾这一切？
他知道自己错在哪里因为精神力的强大而放松了对大气层内飞安的重视变得盲目自大以为自己可以应对一切但在大气层内他现在的能力和没有精神力之前其实也没什么不同。
这也许不是他一个人的错误而是所有航天业的错误过于看重太空安全性而忽视了大气层内传统的方面以为伞降就能解决一切。
直到现在无路可退！
这样的错误早晚会发生每个太空机师都有可能遭遇到但他有系统所以……
这些心思只是一瞬间在脑海中闪过他现在需要在绝境中找出一条路属于自己的生命之路！
塔台航管换了人因为对东方快车-01来说现在已经不是航线的问题而是飞机如何自救的问题。
河原正雄的声音传来“你打算在哪里迫降？东京湾可以么？那里是附近海域最风平浪静的地方！”
河原就根本没考虑在地面迫降的选项这和跑道有多长无关没了前轮子飞机跑不出百米就会必然翻转冲出跑道一切结束巨大的冲击力就是超能力者那样的身体也扛不住这就不是肉-体凡胎能扛的事。
贝海洋脑海中飞快转动海面迫降看起来是唯一的办法但东京湾的风平浪静只是相对其它海域而言是23米涌浪和56米大浪的区别不是哈德逊河！
飞机上乘客有限个个都有超能力他也能在最后用自己的能力尽量把老婆保护起来伤亡应该不会太大但那些本来就已经受伤的玫瑰成员就不好说总共11个人怕很难有人能活下来！
他的飞安记录就这么终结了么？
通话器内传来弗朗索瓦的声音“贝机长我们接受海面迫降的选择！这不怪你飞机在月面损伤是因为我们最安全的近地轨道对接也是因为我们才放弃这些都和你无关！