而这种国家级的订单就没有小载荷的领航者自己的载荷也是越来越重只一个“火星探测器”都30吨往上所以这种“小载荷”火箭渐渐的没用了。
现在它的技术都封存了或者授权给了其他航天公司。
不过红薯岛航天发射中心的临海优势却没有消失因为它是面向全世界的商业发射中心。
非常靠近赤道、火箭残骸掉落的限制极小这对其他商业化的火箭发射公司非常有吸引力。
而且它还在繁忙的国际航运主道上来往船只很多这对火箭和航天设备这类特殊的大型构件来说也代表着运输非常便利。
顺理成章的天夏对它的定位就是国际物资集散中心毕竟它位于两个大洋和两个大洲的交界处可以提供船舶停靠、货物转运、物资补给和海上救援等服务。
这种便利的交通对商业航天发射来说太重要了或者说对于任何行业来说都非常重要。
当唐超走下飞机他才算第一次站在了这座岛上。
第一印象这座航天发射中心就是大！
巨大！
不是说滨海发射中心的超重型垂直组装大楼不够大并且因为其他建筑比较小反而更显着巨大但红薯岛航天中心的巨大不一样它是所有的建筑都跟超重型垂直组装大楼一个级别的巨大。
甚至同样是超重型垂直组装大楼这里的大楼比滨海发射中心的大楼还多了两个组装车间显然是有更多的组装任务需求。
这是飞机还在天上的时候他就发现的。
除了这个还有巨大的轨道穿梭机机库、巨大的候机大厅、巨大的飞机跑道、巨大的指挥塔台等等。
看效果图的时候是一个感受真正站在了这些巨大的建筑面前不对不能说面前应该说脚下那是另一种完全不同的感觉。
如果让一般人看到肯定只会感叹这座航天发射中心的过于巨大但要是专业人士看肯定能看出一些苗头。
就领航者目前公布的计划和载具规模来算肯定是用不到这么大规模的航天发射中心除非领航者后续有更大的太空建设计划、更大的航天运载设备、更大的……野心！
而唐超表示当然有这才哪到哪啊。
其他的不说巨大的跑道就不只是为了一般客机和轨道穿梭机准备的毕竟就算起飞动静更大的轨道穿梭机翼展也只有20米就飞行器来说根本只是个小家伙所以巨大的跑道只能是为了更加强力的家伙。
“终于建造的差不多了不用再借用滨海发射中心的场地了。”
唐超坐着代步车转了转发射中心然后带着几个人去了组装大楼的楼顶俯视整座红薯岛。
他看着那些港口上停泊的大小船只还有外边等着停靠的船只非常确信自己选了一个正确的地方作为领航者公司的航天发射中心。
因为他不仅仅想把这里打造成一座单一的航天发射中心它最终要变成一座国际航天港。
连接地球与太空连接繁华的人类世界与空旷无垠的宇宙。
它会成为人类走向星空的第一座地面港口它会跟地球轨道上的正在规划中的太空港一起成为人类历史上最著名的太空中转站。
“好了把设备架起来吧我们就从组装大楼的楼顶上拍。”