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第三百七十七章 悲剧的超级火箭(1 / 2)


x 自从人类发明了火箭人们对火箭的运力就没有满足过一直想要更大的运力也就让火箭越来越大。

从一开始卡车就能拉走的火箭到之后很长一段时间内制霸火箭领域的土星五号人类走上了巨型奇观崇拜的路子。

事实上土星五号并不是美瑞肯设计过的最大火箭在那个疯狂进行太空竞赛年代的火箭设计图纸上还有比土星五号更加狂暴的火箭。

这个庞然大物有150米高直径23米巨大的土星五号和它比都相形见绌它们放在一块对比简直像是一名壮汉和一名营养不良的孩子。

它的名字就叫“海龙”。

海龙火箭的运力达到了惊人的566千米圆形轨道单次550吨这运力大约为土星五号超重型火箭的4倍。

有巨大的运载能力就有巨大的起飞重量所以起飞重量约为18000吨的海龙火箭就成了到今天为止有完整设计论证的所有火箭中质量和运力最大的超级火箭。

加注燃料后18000吨重的超级重量甚至不能让在它陆地上直立所以它必须由船厂像建造潜艇一样水平建造。

它内部巨大的推进剂储罐可以为火箭提供浮力可以让它浮在水面上由拖船拖拽至发射地点也就是风平浪静的某海域。

它的一级引擎喷管上装了一个超大的压载水舱这种压载水舱注水后可以让它在海水里立起来。

海龙火箭一级直接在海里点火在震死一堆海洋生物之后火箭一级就会把二级送出水面然后二级火箭外壁上的四个小引擎点火稳定火箭垂直上升直到整个箭体脱离水面。

别看它这么巨大看起来很笨重其实和用完就扔的土星五号相比它还安装了充气气囊减速的可回收系统。

一级火箭采用了球形燃料储罐能嵌入二级引擎喷口里节省空间脱离二级箭体后会张开充气气囊减速。

它的二级火箭引擎其实没有专用的喷口等一级火箭脱离之后包裹一级火箭的“箭体”就是喷口。

箭体往外扩扩成喇叭口就是引擎喷口了。

等二级火箭喷射完了它会采用载人返回舱常用的钝头设计抵挡再入大气层时的热量等再入大气层之后张开充气气囊减速。

第一级火箭和第二级火箭的回收都是溅落在海水里然后用船拖回火箭工厂进行维修最后重新使用。

当时它的设计团队认为大幅度增大火箭载荷只是锦上添花复用火箭箭体才是降低发射成本的最重要因素。

以现在的眼光看来这个想法很正确。

对了海龙还有一个降低成本的方式那就是它不用建设专门的发射塔因为建了它也站不上去它直接在海里发射就省了这一部分资金。

但是……

别看海龙火箭这么牛批以为它多先进似的实际上它才是真正的傻大黑粗确定可以用当时的技术造出来。

加注燃料之后它的重量会达到18000吨??但它的一级火箭却不是用多个引擎堆起来的推力??它只用了一台引擎。

所以海龙火箭的特点就是引擎喷口比燃料罐还大非常巨大!

这台引擎省去了几乎所有对“效率”这个词的考虑??单纯通过“量堆叠”提升推力的方式让海龙火箭第一级的单引擎有接近36000吨的推力!!

它丧心病狂的推力比土星五号第一级所用的f-1引擎推力大了50倍!

第二级单引擎推力也达到了6400吨??是土星五号第二级所用j-2引擎的60倍!


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