从轨道探测器探测到的数据中选一个适合登陆的地点然后操控轨道探测器对预选登陆地进行重点观察最后再发射一枚着陆探测器??对预选登陆地进行抵近侦察和落地侦查。
因为不是自己从地球飞过来的而是由孢子号运过来的??所以它们不用携带多余的燃料和深空推进平台直接就是探测器本体??自然可以做到很小巧一吨重的着陆探测器就可以搭载小火星车和小直升机着陆在火星上。
而且轨道上有轨道探测器??很容易跟孢子号联系??所以都不用它们自主行走??那样太慢了宇航员们可以在飞船上几乎无延迟的遥控它们让它们快速的探查各个地方。
一切都探查明白之后如果条件合适那么宇航员就可以登陆火星了。
有登陆飞船和地面生存舱宇航员可以安心的进行长时间科考任务。
如果不合适那这里就可以变成一个无人探测点让火星车跟直升机自主探索继续为科研做贡献宇航员们另选登陆地点。
而且来都来了在火星轨道上发射深空探测器可比在地球上直接发射深空探测器轻松多了。
火星比地球更靠近“深空”而且已经在轨道上了就不用再抵抗重力起飞什么的直接发射深空探测器就可以。
这种情况下深空探测器可以在更短的时间内飞行更远的距离不多的燃料也可以机动更长的时间非常好。
让远航飞船携带设备随时用随时发射不仅省力还能减少设备的非任务损耗。
就像天夏之前的时候为了让嫦娥四号降落到月球背面提前发射了一颗中继卫星。
只不过这颗卫星发射的有些早提前了半年时间。
本来它的预定寿命是三年时间这一下子干出去半年半年时间没有进行任何中继任务。
而且嫦娥四号还在工作等中继卫星报废了处于月背的嫦娥四号就会跟地球失去联系持续的科研资料和数据也没有办法再传回地球了。
这就是设备提前损耗的影响。
要说孢子号上最厉害的家伙还得是它的离子引擎。
它用的这款离子引擎叫做“超级加速器”是使用了之前“无人火星飞船”上的离子引擎技术的超级升级版不过跟那个试验物品不一样这次已经是大型远航飞船的通用版离子引擎了。
因为使用太阳能电池板供电的原因它的功率还不能100%发挥等核聚变装置可以装上飞船了才能发挥它的全部实力。
哪怕是这样也足够了。
在地球和火星的位置合适时它只需要20天就可以从一边飞到另一边。
所以别看“主角们”驾驶的企业号已经出发一个月了但是只要孢子号这几天出发完全可以在他们旁边“逮虾户”过去然后早他们两个月到达火星。
那么孢子号准备好了吗？
当然！
在全部模块组装到位然后无人启动自主运行了一下所有数据盒模块状态都没问题之后宇航员就乘坐轨道穿梭机进入了太空。
因为节点舱得四个对接口都对接了额外设备所以轨道穿梭机就对接到了最前端的驾驶室上。
孢子号的驾驶室是锥形模块而不是平头或圆头的一看就是飞船最前边的驾驶模块很符合人类对飞行设施的结构认知。
它的锥尖打开就是对接口算是飞船上的第五个外部设备对接口。
而第一个进入孢子号驾驶舱的人就是唐超！