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86、应对(大章)(1 / 2)


超人官微宣布:11月11日,见分晓。

消息一出,点燃了整个互联网。

很多大V、明星、吃瓜群众纷纷转载评论,转发量很快破百万。

热度之高,超过了吴炮王生日当天发新歌的消息,空降多个热搜第一。

娱乐圈、创业圈、投资圈,

老板、记者、学生,

……

全部牵涉其中。

无数超人粉丝见状,如沐春风,如淋甘露,相互奔走呼号,自发宣传。

要知道,上一次这么疯狂,还是“315见”。

最近一段时间,各种糟心事一件接一件。

先是Uber进入中国市场,随后各种关于强力监管的呼吁,一浪高过一浪。

超人自身创新性不足,让观众缺乏期待感。

再加上市场竞争混乱,各路人士纷纷出马,多个场合抨击烧钱补贴。

……

可谓是黑云压城城欲摧。

在这个时候,超人突然来这么一手,除了惊爆眼球以外,确实很提振士气。

这是要上演王者归来。

对比一下上次的“315见”,就知道大家的期待有多高。

“共享单车”虽然没有撑起一个千亿市场,但由此引发了共享经济创业狂潮。

比如,共享篮球、共享小板凳、共享办公、共享雨伞……

各种模式加在一起,足以有万亿市场规模。

不知道成就了多少创业者、媒体人、投资客。

可谓是一人得道,鸡犬升天。

现在,超人竟然再一次宣称,“11月11日见分晓。”

这直白的字眼,熟悉的口吻,霸道的口吻,直接唤醒了广大群众并不遥远的记忆。

狂欢、期待、万众瞩目。

用网友的话说,心跳加速,大脑空白,简直是恋爱前的煎熬。

这种自发形成的网络热潮,如滔滔大势,不可阻挡。

任何试图逆流而行的人,注定要被碾压。

消失已久的钱贵在微博上奉劝大家:

“不要期待过高,关煌再厉害也只是人不是神,天才的创意不可能信手拈来,就像乔布斯死后的苹果,逐渐趋于平庸,超人既然垄断市场,终究会从屠龙少年蜕变为恶龙,创新将会越来越少,直至不可能。”

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话虽然说的很有道理,但是,鉴于其一贯反关立场,公信力大打折扣。

被很多人在评论区冷嘲热讽:

“干啥啥不行,嘴炮第一名。”

“你行你上。”

“不要用你凡人的智慧揣测一个伟大的创业者。”

……

上面这还是比较文明的,

暴躁粉丝直接开骂:

“钱贵,钱贵,你他妈不是废话,老子不知道钱贵吗?用得着里说。”

“坐等逼脸被打肿。”

“脑残玩意。”

……

不过,钱贵能混到今天,一直没被社会淘汰,自有其能力。

麾下聚集了不少个性粉丝。

钱贵稍微挑拨两句,双方粉丝就在微博上骂成一片,

支持钱贵的骂道,“关煌是你爹啊,说一句都不行,我还要骂他呢,傻叉。”

“我是你爹。”

……

作为超人的竞争对手,优步很快就注意到这股风潮,恰逢卡拉尼克出差在北京,很快就行动起来,召集高管开了一次碰头会。

卡拉尼克问,“jen,有没有打听到超人的动作?”

柳甄摇摇头,“没有,超人比较重视保密文化,除了关煌几个人外,连高层都不知道。”

中国区域总经理艾伦·彭问:“会不会是虚张声势?”

柳甄否认:“不大可能,看超人之前的做事风格,不是那种为吸引眼球蹭流量,无所不用其极的公司,再说了,他们肯定会考虑到舆论反噬的后果。”

卡拉尼克有点焦躁。

最近美国那边出了不少事。

Uber鼓励自己的员工在竞争对手的平台上大规模下单,然后取消,干扰他们的正常运营,以及在美国自然灾害及罢工的时刻提高车辆的价格。

消息被爆出来后,引起舆论哗然。

为了处理这些麻烦,卡拉尼克是焦头烂额。

好不容易飞到中国,又赶上超人这档子事。

“jen,你觉得这次超人会有什么动作?”

柳甄捋了一下额前头发,开始组织语言。

她感觉自己有点心力憔悴。

虽然一直以中国区战略总裁的身份露面,出席各大论坛,代表优步(中国)接受媒体采访,甚至在无人愿意承担风险的时候出任实体公司的法人代表。

但实权一直在卡拉尼克手中。

由于对中国市场极端重视,卡拉尼克每天早上第一个电话就是打给中国区员工,并对投资方们承诺,他将亲自监管Uber在中国的扩张,并给他自己一个“Uber中国CEO”的头衔。

这种糟糕的管理方式,让柳甄找不到自己的定位。

外界一直有传言,她不被卡拉尼克信任,在日常工作中很是被动。

三个大区的总经理直接对卡拉尼克负责,对她的指使阴奉阳违。

或许,当初接受卡拉尼克的橄榄枝就是一个错误。

柳甄脑海中闪过这样一个念头,马上意识到自己有点失态,开口说道,

“对于超人的这番表态,我们要重视,看看之前的表现,315推出“共享单车”,一举击溃了“快的联盟”的获胜信心,这次的动作,即使比不上之前,也不容小觑。”

卡拉尼克沉吟不语。

艾伦·彭插话,“我的意见是,不去理会,不做回应,安心做自己的工作就好。”

卡拉尼克想了想,问道,“Jen,说一下最近的态势,”

柳甄张嘴就来:

“根据最新数据,超人在城市拓展、员工数量、日单量上,差不多是我们中国公司的10倍,而且,超人四处出击,主动投资了我们在美国和东南亚的另外几个竞争对手LYFT、OLA、GRAB TAXI……”


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