要搞空中加油机，也是C919，C919客机，即使是百吨级中型战术运输机改加油机，都比轰六要好。
秦奋和陈总师等人，也探讨了未来战略轰炸机的设计。
这款真正的战略轰炸机，将采用变后掠翼设计，最大起飞重量二百三十吨左右，航程一万五千公里，总体性能要超过B1B和图160战略轰炸机。
要实现这样的目标，在设计上那自然就要比鹰酱和老毛子更优秀，特别是气动设计，发动机也要更加给力。
B1B战略轰炸机，一九七四年首飞，现在马上就要正式服役了。
这种战略轰炸机，虽然是超音速的，但是最大马赫数只有一点二，也就是勉强超过音速，航程也只有一万二千公里左右，不过通过空中加油，这家伙可以飞得更远。
B1B战略轰炸机的载弹量也是很惊人的，可以达到三十五吨。
它采用了四台带有加力的F101-GE-102涡扇发动机，这种发动机最大加力推力十四吨，军推八吨左右，四台加起来总推力为五十六吨。
它的设计特点是注重隐身性能，比图160要好得多。
图160是世界上最大的战略轰炸机，研制时间与B1B战略轰炸机差不多，也快要服役了，这家伙最大起飞重量达到二百七十吨，看起来就要比B1B大了不少。
无论是翼展还是机身长度，都要超过B1B十米左右，它的绰号可是很好听的，白天鹅，确实相当漂亮。
图160战略轰炸机强大的四台涡扇发动机，总共可以提供一百吨的推力，所以它的速度就能达到二马赫了。
而且它的升限也在两万米以上，达到两万一千米，所以说这种超音速战略轰炸机，即使是遇到敌方的战斗机拦截，它也可以很轻松的甩掉对手。
因为战略轰炸机的超音速飞行能力，比战斗机还要强，图160可以连续以两马赫的速度飞行半个小时甚至更长时间，战斗机却做不到，所以只能吃它的尾气了。
这样的战略轰炸机，正是秦奋和种花家空军都想要的。
国产轰十战略轰炸机，将采用更先进的变后掠翼气动布局，以及四台推力同样达到二十五吨的加力式涡扇发动机，以更小的重量和气动性能，它的最大速度有可能达到二点二马赫，成为飞得最快的战略轰炸机。
当然这架战略轰炸机，也少不了先进的弹仓设计，在弹仓内要安装旋转发射挂架，还有专门设计的导弹。为了能够适应武器舱的尺寸和旋转挂架，所挂载的巡航导弹必须要进行外形上的处理，不再使用圆柱形弹体，使用可折叠弹翼，且弹翼尺寸要小。
一个旋转挂架可以挂六到八枚远程巡航导弹，采用两个的话，就可以挂十六枚，这是非常强大的。
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