x 从最开始说起天夏的载人登月计划就不是“旅游式”载人登月。
所谓的“旅游式”载人的登月实际上就是美瑞肯几十年前搞的那种载人登月。
乘坐载人登月设备降落到月球上出舱登陆月球宣布人类终于登上了月球然后在月球表面活动几个、十几个小时最后带点纪念品也就是带点月壤返回地球。
这就是“旅游式”载人登月。
当然这么说其实有点不准确带了点政治讽刺毕竟这种载人登月还是有些科研价值的。
不过也有限。
因为最长只在月面上活动过二十几个小时时间太少也因为登月设备的局限性能做的科学实验太少了。
天夏不想做这种载人登月是可以理解的毕竟抢“人类第一”这种政治意味浓重的名头已经被美瑞肯拿了不如做点更实际的。
所以天夏的计划跳过了“旅游式”载人登月不做那些重复但意义不大的事直接上月球基地让宇航员可以长期驻留月球。
一旦成功驻留时间就会暴涨初期计划是一年。
这个过程中可以再往那里运送设备可以让宇航员跟科学家在月球上更好的生存和做科研。
研究人类在外星球长期驻留的心理、生理问题还有月球的地貌结构、历史成因、资源分部等问题对未来建立永久性基地更好的开发利用月球非常重要。
这个计划本来是要十年后进行的不过在得到唐超的全套长征九号技术之后载人登月计划大大提前但是月球基地居住舱的设计、验证、制造速度就跟不上了。
好在已经开始进行了也因为新一代载人飞船的技术成功应该能赶上进度。
只是没想到唐超又给他们来了一个惊喜。
本来首艘长征九号火箭的试飞应该会载一颗试验卫星平台验证各种技术但是它的吨位太小也就验证一下长征九号能不能飞起来要说验证其他的那真验证不出来。
想当初著名的月球火箭“土星五号”为了实现载人登月前期试飞了多少次从第一次实现人类登月的“阿波罗11号”任务编号就能看出来。
哪怕长征九号第一次往月球上运送的是无人的月球基地居住舱并且天夏也没钱做那么多次实验但至少也得来两发试试哪想到唐超上开就开大。
这谁顶得住？
而他的理由是……
“长征九号的技术是我提供的我知道它的能力也相信你们的制造能力我想诸位也模拟过很多次吧成功率怎么样？”
成功率多少？
虽然还没有实际发射过但他们已经模拟过一千多次次成功率达到了9928%。
这个数值相当牛批哪怕只是模拟数值。
在拿到唐超的“长征九号”技术之后他们就跟自己正在研究的长征九号技术做了全方位的对比他们发现唐超提供的技术比自己正在研究的好。
不仅技术更完善甚至他还提供了制造设备的技术。
由于在科技上被长期封锁很多相关的尖端制造设备买不到只能自己造但是因为技术积累的问题自己造的设备总是差点意思用这些自制设备造出来的零件也可以想象到问题。